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Subject(s)

• Transportation—Finance—History—Congresses [Browse]

Editor

• Conchon, Anne [Browse]
• Plouviez, David [Browse]
• Szulman, Éric, 1978- [Browse]

Issuing body

• France. Ministère des finances [Browse]
• France. Ministère de l'action et des comptes publics [Browse]

Host institution

• France. Ministère des finances [Browse]
• Université de Paris I: Panthéon-Sorbonne [Browse]

Series

• Histoire économique et financière de la France. Animation de la recherche. [More in this series]
• Histoire économique et financière de la France. Série Animation de la recherche, 1248-6620

Notes

• Proceedings of the congress held at the CASC, Ministère des finances, Paris, France, and at the Université Paris I, Paris, France.
• "Ministère de l'économie et des finances, Ministère de l'action et des comptes publics"--On top of title page.
• "IGPDE" stands for: "Institut de la gestion publique et du développement économique."

Bibliographic references

Includes bibliographical references.

Contents

• Les modalités de financement à l'échelle régionale : l'autonomie politique en question
• Financer la navigation fluviale : l'exemple picard au siècle des Lumières
• Le financement des travaux portuaires civils en pays d'états (XVIIe-XVIIIe siècle)
• Un domaine provincial ? Les états de Bretagne, le domaine royal et la construction des routes au XVIIIe siècle
• Les moyens d'action de l'état
• Financer l'extension des infrastructures routières : l'emploi de la corvée dans l'Électorat de Trèves (1750-1850)
• Le système d'entretien par allotissement en Suède (1750-1850)
• Le secrétariat d'État de la Marine et le financement des infrastructures : le cas de l'aménagement du Doubs (1734-1742)
• Collecter, comptabiliser, dépenser les fonds
• Comment mobiliser les fonds alloués aux infrastructures royales routières ?
• L'exemple de la stratégie financière du trésorier général des Ponts et Chaussées Gabriel Prévost (1748-1778)
• Les chemins de la dépense : comptabilité et pratiques budgétaires du chantier de la digue de Cherbourg (fin XVIIIe siècle)
• Le coût d'une politique d'équipement : le financement des infrastructures de transport au XVIIIe siècle
• Choix politiques et incidences économiques
• L'évergétisme et la construction des ponts en Chine à la fin de l'époque impériale tardive
• Financer les phares en France et en Angleterre : l'exemple de Cordouan
• De la rentabilité des routes à péages : les conditions locales et les rendements financiers des routes à péages en Angleterre en 1820.

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ISBN

9782111294318 ((paperback) :)

OCLC

1104473903

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N - O

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