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Biographical/​Historical note

Historien, professeur émérite a Aix-Marseille Université et membre du laboratoire Telemme (Maison méditerranéenne des sciences de l'homme), Gilbert Buti est spécialiste de la Méditerranée aux temps modernes a publié, aux Éditions du Cerf, Colère de Dieu, mémoire des hommes. La peste en Provence (1720-2020), Prix de l'Académie d'Aix-en-Provence, et Les Mutins de la mer. Rébellions maritimes et portuaires en Europe occidentale, avec A. Cabantous.

Summary note

"Avant 1783, un navire négrier quitte Marseille tous les trois ans. Mais ils sont neuf à aller chaque année à la "traite des Noirs" entre 1783 et 1793. Comment expliquer cette croissance soudaine et les expéditions réalisées après 1815 alors que la pratique est devenue illégale ? Choix économiques de nouvelles figures marchandes ou modifications de stratégies de vénérables maisons de négoce ? Le plus singulier, c'est que ce boom se produit au moment où des discours condamnant la traite négrière commencent à circuler. Pourtant, ces paroles vertueuses, d'une extraordinaire modernité, émanant de magistrats, chroniqueurs, poètes et négociants n'ont guère d'incidence. En retrouver les traces exige de mobiliser un large éventail de sources, de débusquer des éléments glissés furtivement dans des documents variés. Car la traite négrière n'a pas laissé, dans la France méditerranéenne, des témoins de pierre comparables aux mascarons qui ornent les linteaux des demeures de négociants de la façade atlantique, à Bordeaux ou Nantes. Seule une mémoire de papier, fragmentée, fragile et sujette à l'oubli, permet à Gilbert Buti de mettre au jour une page d'histoire enfouie de cet infâme trafic."--Page 4 of cover.

Bibliographic references

Includes bibliographical references and indexes.

Contents

• 1. À bord d'un "coffre à mort"
• De Marseille aux Mascareignes : 17 novembre 1787 - 5 mai 1788
• De Port-Louis au Mozambique : 19 août 1788 - 21 décembre 1788
• De Mozambique au cap de Bonne-Espérance : 22 décembre 1788 - 28 janvier 1789
• Du cap de Bonne-Espérance au Cap-français : 28 janvier 1789 - 28 mars 1789
• L'heure des sinistres comptes : 29 mars 1789-8 juin 1789
• Du Cap-français à Marseille : le retour, 9 juin 1789 - 28 août 1789
• 2. Longue réticence et soudain intérêt pour le trafic négrier
• Faiblesse de l'activité négrière et entreprises éphémères (1670-1730)
• Frémissement mais toujours le golfe de Guinée (1740-1780)
• Boom de la traite négrière (1782-1793)
• Discret trafic négrier en Méditerranée
• 3. Expédier à la traite
• Le navire et le capital.
• Des "emplettes" pour une cargaison plurielle
• Techniques de traite
• 4. Les hommes de la traite
• Des gens de mer, négriers par intermittence
• Intéressés et commanditaires
• Des hommes contre
• 5. Gens de couleur dans le Midi de la France au temps de la traite négrière
• Atteindre les Noirs et gens de couleur dans la France méditerranéenne
• Le cadre réglementaire : décourager, contrôler et interdire
• Rejet ou intégration des gens de couleur dans la France méditerranéenne ?
• 6. Effondrement et nouvelles perspectives ?
• Effondrement des armements à la traite négrière : 1793-1814
• Gens de couleur pour la Marine
• Au temps de la traite illégale (après 1815)
• Une traite négrière "déguisée" ?
• Entendre les silences.

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ISBN

9782204147538 ((paperback))

OCLC

1415859389

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